Heavy Duty Ranger

Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)

Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)
Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)
Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)
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Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)

Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)

Dont let poor steering lead you in the wrong direction. If you're looking for a sturdy rack and pinion system that'll steer your UTV in the direction you want, look no further than our upgrade for the Polaris Ranger. Your Ranger is built for hard work and off-road adventure, but utilizing your rig to its full potential can lead to sloppy steering. Our heavy-duty rack and pinion kit is designed to provide precise steering so you can navigate any terrain with ease. Rough Country's new Rack and Pinion Kit for the Polaris Ranger is a unique, durable design that outperforms the stock OE.

Utilizing a 22mm connecting shaft and 18.8mm spline diameter, this unit is sure to tackle any terrain. Boasting a black e-coat Rough Country's Rack and Pinion not only looks good but is corrosion and chip resistant! You will experience a smoother, more responsive ride thanks to our upgraded features. Options such as engine size, colors, trim levels, and more are not always decoded properly. We take pride in being transparent, understanding, and reasonable. So even though we have policies below, we can be extremly flexible depending on the situation.

If a part is not in stock and needs to be ordered from our local Ford warehouse, it usually takes 1-3 days to arrive. If a part is not in stock and needs to be ordered from a Ford USA warehouse, it usually takes 5-7 days to arrive. We cannot guarantee transit times for ground and oversize orders.

In the event that a part is on backorder or discontinued, we will do our best to try and find one for you as quickly as possible and you will be contacted. Toutes les commandes sont expédiées une fois que toutes les pièces sont arrivées. Les pièces en stock sont généralement expédiées dans 24 heures ou moins. Les commandes passées le week-end seront traitées le jour ouvrable suivant. Si une pièce n'est pas en stock et doit être commandée auprès de notre entrepôt Ford locale, il faut généralement 1 à 3 jours pour arriver.

Nous expédierons votre commande complète une fois que toutes les pièces seront arrivées. Si une pièce n'est pas en stock et doit être commandée d'un entrepôt Ford États-Unis, il faut généralement 5 à 7 jours pour arriver. Votre commande peut être expédiée Express avec des frais supplémentaires, voir les méthodes d'expédition à la caisse. Les envois sur-dimensionnés peuvent avoir des frais supplémentaires, vous serez contacté avant l'expédition pour approuver. Nous ne pouvons pas garantir les temps de transit pour les commandes terrestres et sur-dimensionnées.

Dans le cas où une pièce est en rupture de stock ou n'est plus disponible, nous ferons de notre mieux pour essayer de vous en trouver un le plus rapidement possible et vous serez contacté. L'expédition n'est pas disponible pour les adresses de Porto Rico ou APO (États-Unis uniquement). Tous les devis d'expédition sont précis à 98 %.

Cependant, des facteurs tels que la modification de la taille des boîtes par le fabricant, l'API de l'expéditeur fournissant un mauvais devis, etc. Peuvent entraîner une modification des frais d'expédition finaux.

Dans les rares cas où un devis est incorrect, nous vous contacterons avec un coût approprié avant l'expédition. Parts must be resalable and in the original packaging. Ensure the box is not written directly on or damaged. We cannot take back parts that have been test fitted or used.

Electrical parts are not returnable. Ford Performance, Roush Performance, RTR parts, and any other aftermarket parts are not returnable. If you supply a VIN upon ordering and the part does not fit, we will send you a pre-paid return label. Si vous ne fournissez pas de VIN avec la commande et la pièce n'est pas pour votre véhicule, les frais de retour seront à votre charge, en attendant que l'article réponde aux critères de retour ci-dessous. Les pièces doivent être revendables et dans leur emballage d'origine.

Assurez-vous que la boîte n'est pas écrite directement ou endommagée. Les pièces qui ont été testées ou utilisé ne peux pas être retourné pour un remboursement.

Les pièces électriques ne peux pas être retourné pour un remboursement. Les pièces Ford Performance, Roush Performance, RTR et autre pièce de marché secondaire ne peuvent pas être retournées. La garantie sur ces pièces sera toujours honorée.

Nous réservons le droit de refuser un remboursement sur les pièces que nous suspectons ont été installés ou ne répondant pas aux critères ci-dessus. Les frais d'expédition ne seront pas remboursés si vous ne fournissez pas un VIN pour la confirmation de montage. La demande de retour doit être soumise avant 30 jours après l'achat. Si vous fournissez un VIN avec la commande et la pièce n'est pas pour votre véhicule, nous vous enverrons une étiquette de retour prépayée.
Rack and Pinion Heavy Duty Polaris Ranger XP 1000 4WD (2017)